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成品油價躁動調價窗口短期難開啟

2019-11-09 04:19:23来源:励志吧0次阅读

成品油价“躁动” 调价窗口短期难开启

生意社07月18日讯

成品油今年首次降价已步入倒计时———近日,这一“论断”,正在引发热议和关注 17日上午11时,济南市环山路一家中石化加油站经济导报看到,93#、97#汽油挂牌价分别为7.50元/升和8.05元/升,仍为政府指导价“最近是否有降价‘风声’”导报问“没听说……不过,即便降价,下一次可能会涨得更多”工作人员回答说 同日,在燕山立交桥附近一家民营加油站,价签上标示的93#、97#汽油价格,同样为7.50元/升和8.05元/升而在济南市七里河路,某民营加油站负责人谢经理介绍,6月底,该站的93#汽油已下调为7.30元/升“现在柴油价格变动不大,而受国际油价波动影响较大的汽油价格,成为油商竞争的重点”谢称据他了解,近期有一些民营加油站已经或正在筹划加入“促销战” “预期近期成品油降价属于一厢情愿”接受导报采访时,相关分析师如此亮明观点在他看来,市场行为无法代表政策动向,“短期内,政府调价窗口仍难打开” 市场现“躁动” 据悉,最近国内一些城市的成品油销售商开始抛货,坚持了3个月不动的国内成品油批发价出现松动,价格暗战悄悄抬头比如西安市中石化旗下部分加油站,93#汽油即降价0.15元/升,使得本月成品油降价预期剧增 此外,目前成品油批发价松动幅度有进一步扩大的迹象6月份以来,中石油和中石化在上海、南昌、重庆、福州等城市的成品油批发价出现元/吨的降幅,山东地炼的成品油批发价从5月份就开始下降,至今有元/吨的下调 从国际油价来看,其连续两个月来震荡下挫;而从7月1日起,我国大幅下调汽油、柴油等进口关税,其中柴油以零关税进口两大“利好”,使直接受益者对成品油价格有了强烈期许 “有分析说,进口关税下调在一定程度上有助于防控油荒另一方面,进口资源的增加以及布伦特、迪拜、辛塔三地原油变化率不断下行,国内成品油7月可能迎来年内首个价格下调窗口”张斌说,“但我认为,关税下调对于成品油价格影响甚微” 据其测算,在关税下调后,进口成品油价格也相对较高,比如93#汽油仍在9500元/吨左右,而山东市场的价格仅在8600元/吨上下“由此来看,你说这一政策对于成品油价格的影响能有多大”张斌认为,关税下调之于成品油走势,更多的只是给人以“心理暗示” 在张斌看来,部分民营加油站开始降价促销是事出有因的“尽管国家并未下调成品油价格,但由于上游批发价稍有下降,而夏季又是汽柴油消费的淡季,加油站急于将油库储备出售,以减小油价可能下调带来的损失,一些加油站便采取促销手段” 但需要指出的是,相比中石油、中石化两大巨头,民营加油站在国内汽柴油市场上份额极低,其行为难以对整个市场带来冲击 成品油正“探路”市场化 “根据国家发改委规定,只有当国际油价变化幅度达4%的时候,才可能调整成品油价,这是个‘硬指标’但短期内,还远达不到4%的变化幅度也就是说,政府调价窗口仍难在近期打开”张斌分析说 在东方油气油品部主管冯臻看来,今年上半年我国成品油进口贸易长期处于价格倒挂的状态,4月份柴油进口理论亏损曾一度达到千元/吨而此次进口关税调整之后,企业进口成本得以减少,汽柴油进口价格倒挂的局面可能得以扭转“进口盈利空间的开启,可能使石油双雄进口积极性上升,进而降低对民营地方炼油厂生产油品的采购”冯臻表示 分析指出,近期国内成品油市场的影响主要体现在市场心态方面,7月初国家下调进口关税的消息也使得市场观望情绪加重“从国内的经济环境来看,上半年CPI同比上涨了5.4%,表明物价调控压力仍较大,加之政府应对通胀实行的各项措施,有望在一定层面上抑制油价的上涨,但宏观政策面仍难与成品油价调整构成直接‘因果关系’” 此外,国家发改委正启动航空煤油市场化定价改革,今年8月1日起将实行航空煤油出厂价格每月调整一次“这意味着,国内航空煤油价格将实施企业自主定价,这也是为日后成品油市场化改革‘探路’,预示着新的成品油定价机制出台可期但这一‘动向’,对成品油价格的影响是长期的”

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